Módulo de aceitação rastreio e tratamento de bagagem num pequeno aeroporto
Analisando esta proposta modular verificamos que a primeira prioridade é libertar o passageiro da sua bagagem
7 balcões de check-in
1 aparelho de raio X que tem limitações em relação ao fluxo de bagagem e tempo de exposição no interior do raio X
1 tapete circular de recolha de bagagem com evidente falta de espaço para a colocação de equipamentos
Falta no mínimo sete scanners para reconciliação de bagagem BRS, um por voo e os respetivos monitores para verificação das leituras
Falta de espaço para a colocação de equipamento de recolha de bagagem carros/contentores. Se cada balcão de check-in aceitar um voo temos sete voos em movimento e o espaço para o máximo de cinco carros,esta é de facto a grande diferença entre passageiros e quem opera na triagem e encaminhamento de bagagem
Falta uma linha de check-in com um raio X para aceitação e rastreio da bagagem fora de formato ( exemplo bicicletas, pranchas de surf )
Os sistemas de Tratamento de Bagagens são sistemas destinados a fazer o transporte automático de malas, as quais são embarcadas no porão das aeronaves. Um sistema deste tipo é composto tipicamente por um conjunto de transportadores e dispositivos de triagem, os quais encaminham as malas de forma automática para o terminal de partidas. O encaminhamento das malas é feito a grande velocidade, estando sujeito a requisitos muito exigentes ao nível da rastreabilidade, segurança, reconciliação mala passageiro BRS e fiabilidade.
É função do sistema de tratamento de bagagem nas partidas articular as diferentes áreas, garantindo o fluxo de bagagens
Check-in aceitação do passageiro e registo da respetiva bagagem. É emitida uma etiqueta bagtag que possui um código de barras e um número de identificação que é único no sistema, esta etiqueta é presa na bagagem
A bagagem fica identificada com um número de etiqueta após o despacho e o passageiro recebe um comprovativo por cada bagagem despachada.Devem ser retiradas da bagagem todas as etiquetas (códigos de barras) que identificaram a mala em anteriores viagens aéreas.
O TTAE para a aceitação do passageiro possui um terminal com o sistema operativo e uma impressora que emite a etiqueta
Tapetes transportadores
Introdução da bagagem no sistema
Leitura da etiqueta por um conjunto de scanner laser
No caso em que a leitura da etiqueta presa na bagagem não tenha sido feita pelo scanner (etiqueta amachucada ou mal posicionada, por exemplo), o volume é declarado não-lido e é assim transportado pelo sistema, até uma estação de identificação manual, onde um operador possa conciliar essa bagagem ao sistema, reintroduzindo-a no circuito. Essa operação é em geral feita “em linha”, mantendo-se a cadência do fluxo do transporte.
Durante o percurso a bagagem vai ter um controle de segurança security.
As bagagens passam por um controle de segurança em máquinas de raios-X do tipo EDS explosive detection systems e encaminhadas para o terminal, sala de triagem sorting
Tapetes especiais para bagagens fora de formato out-of-gauge baggage
Instrumentos musicais, equipamento de filmagem,bicicletas, asa delta, equipamento de golfe ( bolsa com tacos), pranchas de surf, de windsurf, pranchas pequenas (sandboard-bodyboard-snowboard), equipamento de esqui, equipamento de pesca, equipamento de mergulho, carrinho de bebé, canil animal despachado no porão
Bagagens de última hora last minute baggage
Sala de triagem sorting
Recolha da bagagem dos tapetes transportadores “chutes”
Preparação de carros ou contentores por voo
No terminal, o OAE/operador recolhe e separa, conforme instruções que recebeu, fazendo a leitura óptica do código de barras BRS Baggage Reconciliation System – sistema de reconciliação de bagagem- triando e separando a bagagem para carros – bagagem local executiva, bagagem local económica e bagagem em transferência.
Todo este trabalho é fisico, pesado e cansativo e requer a atenção do OAE em relação ao fecho do voo e à partida da aeronave.
Recolha da bagagem nos carroceis de placas inclinadas
A bagagem circula misturada para vários destinos e diferentes voos sendo a separação e carregamento executada manualmente pelo OAE
BRS Baggage Reconciliation System
O Sistema de Reconciliação Bagagem, tem como objetivo garantir a segurança do voo, a redução do número de bagagens perdidas, a confirmação de embarque do passageiro e respetiva bagagem e a rápida identificação/localização da mesma, no caso de ser retirada.
Por razões de segurança o princípio geral no tratamento da bagagem é de que a bagagem viaje no mesmo avião que o passageiro
O OAE/operador no terminal de partidas para fazer a leitura:
Segura a etiqueta
Faz a leitura com o Scanner,olha para o monitor
Carrega a bagagem nos carros ou contentores
Factores exteriores ao funcionamento do terminal de partidas que provocam irregularidades
Fecho tardio de check-in
Etiquetas de bagagem incorrectamente colocadas que criam dificuldades de leitura nos scanners
Utilização indevida do tapete fora de formato (TFF) com bagagem dentro dos padrões de transporte pelos tapetes












