Construção da aeronave e resistências
A construção da aeronave é feita por aros (stations STA) e longarinas sendo as resistências estabelecidas pelo fabricante.
Valores estabelecidos pelo fabricante
Exemplo B737
Maximum Floor Load
Plataformas
Os pavimentos dos porões de cada avião têm uma resistência que lhe permite suportar um máximo de peso por determinada área
Maximum Floor Load (Max.Floor Load ou Max.Floor Loading) é normalmente em Kg/m2 e estabelecido pelo fabricante.
Maximum Running Load
Os pavimentos dos porões de cada avião têm uma resistência que lhe permite suportar um máximo de peso por cada secção do pavimento medida no sentido do voo
Maximum Running Load (Max.Running Load) é expresso normalmente em Kg/m e estabelecido pelo fabricante
Área de contacto
Área de contacto
Área de contacto de um volume é a parte do volume que fica em contacto físico com o pavimento
A área de contacto varia com a posição em que o volume é carregado
Vamos carregar num B737 ( carga a granel ) duas cargas uma de 480 Kg e outra de 600 Kg.
É da responsabilidade do TTAE de assistência ao avião as instruções de carregamento, com base no plano de carregamento assim como a supervisão.
Calcular a área de contacto
Carga de 480 Kg com duas travessas
Área de contacto=(30×5)+(30×5)
Carga de 600 Kg sem travessas
Área de contacto=0.76×1.12
Nas ULD/bays
Paletas ou contentores
