Define-se como unidade de carregamento Unit Load Device – ULD qualquer tipo de paleta ou contentor, utilizados no transporte aéreo, que se distinguem por diferentes formatos e tamanhos.

Toda a regulamentação pode ser consultada no Manual Uld Technical Manual – IATA

# Definição

PALETA

Paleta – Equipamento de metal no formato de uma chapa rectangular, que serve para o transporte de carga e correio, em situações excepcionais poderá ser utilizada para bagagem.

Para o transporte das paletas de e para o avião são utilizados os traillers

Paleta – unidade composta – base metálica e rede

Rede

Depois da carga ter sido distribuída pela paleta será necessário colocar a rede, tarefa para OAEs experientes.
1º a rede terá que ser aberta no chão e esticada
2º Dois OAEs irão recolhê-la para ser lançada sobre a carga
3º Será fixada à paleta, os grampos duplos fixos à calha contínua e por fim o uso das cordas e dos ganchos em aperto
4º O conjunto paleta/carga/rede deve ser uma unidade fixa, para que durante o voo a carga não se desloque

# Tipos de Paletas

CONTENTOR

Contentor – Equipamento de metal no formato de uma grande caixa, que serve para o transporte de diversos tipos de tráfego ( bagagem, carga e correio)
O tráfego nunca deve ser misturado porque na chegada segue para terminais diferentes

Para o transporte dos contentores de e para o avião são utilizados dollies

O transporte da carga em unidades de carregamento ULDs facilita o manuseamento e arrumação, reduz os riscos de roubo e evita que a carga se danifique em condições meteorológicas adversas.

# Tipos de Contentores

Como se descodifica um ULD/unidade de carregamento

A Certified Aircraft Container
D Non-Certified Aircraft Contain
F Non-Certified Aircraft Pallet
G Non-Certified Aircraft Pallet Net
J Thermal Non-Structural Igloo
H Horse Stalls K Cattle Stalls
M Thermal Non-Certified Aircraft Container
N Certified Aircraft Pallet Net
P Certified Aircraft Pallet
R Thermal Certified Aircraft Container
U Non-Structural Container
V Automobile Transport Equipment

Dimensões/Medidas da base
As dimensões encontram-se em polegadas inches

A 2,235 x 3,175 mm (88 x 125 in)
B 2,235 x 2,743 mm (88 x 108 in)
E 1,346 x 2,235 mm (53 x 88 in)
F 2,438 x 2,991 mm (96 x 117 3/4 in)
G 2,438 x 6,058 mm (96 x 238 1/2 in)
H 2,438 x 9,125 mm (96 x 359 1/4 in)
J 2,438 x 12,192 mm (96 x 480 in)
K 1,534 x 1,562 mm (60.4 x 61.5 in)
L 1,534 x 3,175 mm (60.4 x 125 in)
M 2,438 x 3,175 mm (96 x 125 in)
N 1,562 x 2,438 mm (61.5 x 96 in)
P 1,198 x 1,534 mm (47 x 60.4 in)
Q 1,534 x 2,438 mm (60.4 x 96 in)
R 2,438 x 4,938 mm (96 x 196 in)
X Miscellaneous sizes largest dimension between 2,438 mm and 3,175 mm (between 96 in and 125 in)
Y Miscellaneous sizes largest dimension 2,438 mm (96 in)
Z Miscellaneous sizes largest dimension >3,175 (>125 in)

# Códigos de registo IATA/NAS3610

Controlo de stocks

O centro do controlo de unidades de carregamento ULD Management System é gerido pela SITA e está localizado em Londres SITA London Data Processing Centre perto de aeroporto de Heathrow
As companhias aéreas ou as empresas de assistência em escala deverão realizar mensalmente inventários físicos e elaboração de relatórios. Nos inventários físicos deverá ser dada especial atenção às unidades danificadas ou inoperativas unserviceable
Após o inventário será enviada uma mensagem de controlo de unidades SCM Stock Check Message

# Controlo de stocks

Mensagens utilizadas no controlo e movimento de contentores
UCM – ULD Control Message, Unit Control Message
LUC – Exchange Control Msg, Unit Load Device Exchange Control
SCM – Stock Control Msg, Stock Check Message
MUC – Multilateral UCM
URO – Repair Out Message
URI – Repair In Message

# Mensagens