Todos os acidentes podem ser evitados e nenhum ocorre por “fatalidade”;
A segurança de voo é da responsabilidade de todos os intervenientes na actividade aérea;
Nenhum acidente é completamente original. Em acidentes similares, alguns dos factores contribuintes serão, basicamente, idênticos aos já identificados em investigações anteriores;
Todos os acidentes resultam de uma sequência de acontecimentos e, raramente, de uma causa isolada;
A identificação de acontecimentos inseguros e a interrupção dessa sequência é o objectivo da prevenção de acidentes;
Reportar incidentes é prevenir acidentes. Quando alguma coisa de anormal aconteceu e se conseguiu solucionar o problema, a experiência deve ser partilhada.
Geral
Deficiente formação em mercadorias perigosas Dangerous Goods
Sector de carga
Deficiente aceitação, acondicionamento, carregamento e transporte.
Sector de Placa
Carregamento apressado sem verificação do estado da embalagem, compatibilidade e acondicionamento
NOTOC Notice to Captain sem correção por alteração de carregamento
Aeronave Cockpit
Deficiente verificação do NOTOC e incompatibilidades em relação ao restante tráfego.
Legislação
Decreto-Lei n.o 289/2003 de 14 de Novembro – Incidente com mercadoria perigosa
– Incidente associado e relacionado com o transporte de mercadoria perigosa, ocorrendo não necessariamente a bordo da aeronave, do qual resultem lesões simples a pessoas ou danos a bens, incêndio, derrame, fuga de fluido ou radiação, ou outro indÃcio de que a integridade da embalagem não se manteve nas devidas condições. Integra ainda o conceito de incidente com mercadoria perigosa qualquer ocorrência relacionada com o transporte de mercadorias perigosas que coloque seriamente em risco a segurança da aeronave ou dos seus ocupantes.
NotÃcia
Iara Lemos Do G1, em BrasÃlia 03 de Setembro 2010
“Mercúrio vaza em porão de aeronave e interdita avião da Gol em BrasÃlia
Substância estava em bagagem de voo que ia de BrasÃlia para Salvador. Aeronave está interditada, e passageiros foram colocados em outro avião.
O vazamento de mercúrio no porão de uma aeronave da Gol na manhã desta quinta-feira (2) causou tumulto em um vôo que ia de BrasÃlia para Salvador. O vazamento da substância tóxica foi constatado pelos funcionários da companhia em uma das malas que estava no porão.Após análise do material, o Instituto Nacional de CriminalÃstica da PolÃcia Federal constatou que o lÃquido era mercúrio, substância altamente tóxica. A aeronave está interditada no pátio do aeroporto Juscelino Kubitschek desde o final da manhã desta quinta. Os 142 passageiros que estavam no vôo foram acomodados em outra aeronave com destino a Salvador.Em depoimento à PolÃcia Federal, o dono da bagagem de onde o produto vazou negou que a substância fosse dele. Segundo a polÃcia, ele disse que uma vizinha entregou a bagagem para ele levar. O vôo vinha do Pará, com destino final em Salvador. O dono da bagagem assinou um termo circunstanciado, comprometendo-se a comparecer à Justiça posteriormente. Ele foi liberado pela polÃcia após o depoimento.Em nota, a Gol informou que nenhum dos 142 passageiros foi exposto à substância. Já os 20 trabalhadores que trabalhavam no carregamento da aeronave foram examinados por profissionais da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) assim que a substância foi identificada. Eles já foram liberados, e devem realizar novos exames nos próximos dias.Já as bagagens atingidas pela substância tóxica ainda não têm prazo para serem entregues aos passageiros. A companhia aérea contratou uma empresa especializada para remover o mercúrio e limpar as bagagens. A ponte de embarque (manga) e o pátio do aeroporto(área de parqueamento/stand) onde a aeronave está estacionada até o fim da limpeza.”
Comentário
Mercúrio -Produto corrosivo Classe 8
Classe 8 - As matérias corrosivas, como são os casos da soda cáustica e do ácido sulfúrico, atacam sobretudo os metais. São, porém, também perigosas para as pessoas, principalmente se houver contacto com os olhos, pele, mucosas e vias respiratórias. Estes produtos podem reagir violentamente se misturados entre si ou com outras matérias perigosas.
1 РProibido o transporte de mercadorias perigosas na bagagem Рo passageiro vai ter de comparecer na Justi̤a
2 – O risco a que os OAEs/operadores foram expostos, e o seu profissionalismo ao avisarem da anomalia
3 -Custos directos -Transferência de todos os passageiros para outro avião,limpeza de stand, indemnizações com a bagagem não entregue
4 РCustos indirectos- Exames m̩dicos aos OAEs/operadores,aeronave imobilizada, tripula̵̤es
