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Madeira – A Vinci Concessions assume a totalidade do passivo da ANAM (Aeroportos e Navegação Aérea da Madeira)

Considerada de primordial importância estratégica para o desenvolvimento desta região insular e ultraperiférica, que tem no turismo uma das suas principais actividades económicas, a nova pista com 2781 metros de comprimento foi inaugurada a 15 de Setembro de 2000, pelo Presidente da Republica, Jorge Sampaio. “Foi uma conquista importante para a Madeira”, afirmou Jardim sobre a obra mais emblemática dos 36 anos na chefia do governo regional. A obra teve um custo superior a 500 milhões de euros, suportados pela região e por fundos comunitários.
A estrutura de ampliação da pista – que curiosamente atravessa duas cidades: Santa Cruz e Machico – foi projectada pelo engenheiro António Segadães Tavares que reviu e adaptou o estudo existente desde 1980 da autoria do engenheiro Edgar Cardoso. Obra de grande complexidade técnica, ganhou em 2004 o Prémio Mundial de Engenharia de Estruturas, para além de ter sido seleccionada pela Ordem dos Engenheiros como uma das “100 Obras de Engenharia Civil do Século XX”.
No primeiro ano de funcionamento, o aeroporto do Funchal registou 1724 operações de aviões (descolagens e aterragens) e a circulação de 69.142 passageiros. No ano passado, totalizou 23.335 operações e a passagem de mais de 2,3 milhões de passageiros, valores que reflectem um crescimento de 7,6% em passageiros e de mais 3,2 em movimento de aeronaves.»

Tolentino Nóbrega, artigo publicado no jornal “Público
(7 Julho 2014)

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