pista73.com

conteúdos de aviação comercial

Inicio

Europa, Aviação Comercial

Três companhias aéreas passam a impor a presença em permanência de duas pessoas no ‘cockpit’

As companhias aéreas Norwegian, Icelandair e Air Transat anunciaram hoje que passaram a impor a presença em permanência de duas pessoas no ‘cockpit’ dos aviões, numa reacção à informação de que o acidente da Germanwings foi provocado pelo copiloto.

A análise da gravação do som do ‘cockpit’ do Airbus A320 da Germanwings que na terça-feira se despenhou nos Alpes franceses com 150 pessoas a bordo concluiu que o copiloto provocou o acidente quando estava sozinho no ‘cockpit’, depois de impedir a entrada do piloto.
“Quando um ocupante sair do ‘cockpit’, passará a ser exigido que nele permaneçam duas pessoas”, explicou o responsável de operações de voo da companhia ‘low cost’ norueguesa Norwegian, Thomas Hesthammer, à agência France Presse.
“É algo que discutíamos há muito tempo, mas este episódio acelerou o processo”, acrescentou, precisando que a alteração das regras vai ser aplicada a partir de sexta-feira, uma vez obtida a aprovação da autoridade norueguesa de aviação civil. Outra companhia, a islandesa Icelandair, anunciou a adopção da mesma medida.
“Devido às informações que recebemos sobre o acidente em França”, disse um porta-voz da empresa, Gudjon Arngrimsson. Também a canadiana Air Transat anunciou a aplicação da mesma medida. “Decidimos que haverá sempre duas pessoas no ‘cockpit’. Quando um dos dois pilotos sair, entra um chefe de cabine”, disse a porta-voz da transportadora, Debbie Cabana, precisando que a medida será aplicada a partir de sexta-feira.
As regras actuais para a aviação civil europeia não impõem a presença permanente de duas pessoas no ‘cockpit’ quando um dos seus ocupantes, o piloto ou o copiloto, tenha de se ausentar por qualquer razão. A companhia finlandesa Finnair já aplicava esta medida.
O manual já prevê duas pessoas em permanência no ‘cockpit’. Se um piloto se quiser ausentar, outro membro da tripulação tem obrigatoriamente de entrar”, explicou a porta-voz da Finnair, Päivyt Tallqvist.

adaptação do texto publicado na página de internet “Económico
(26 Março 2015)

Artigos relacionados

Mais em Aviação Comercial, Europa (2º de 552 artigos)

«Os destinos mais longínquos para onde a easyJet voava eram Marrocos e Egito. Com o novo programa Worldwide by easyJet, passam a estar disponíveis viagens para 19 cidades longínquas, com voos de longo ...