«O Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE) decidiu nesta quarta-feira que o Estado português deve indemnizar cerca de uma centena de antigos trabalhadores da Air Atlantis, uma antiga filial da TAP que foi dissolvida há mais de duas décadas. Ler mais…
A Comissão Europeia publicou o relatório final que recebeu de uma Task Force presidida pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (AESA), sobre o acidente do voo 9525 da Germanwings. Ler mais…
Um especialista em segurança informática que no mês passado foi proibido de voar pela United Airlines está agora a ser investigado por alegadamente ter acedido aos comandos de vários aviões Ler mais…
Um acontecimento inusitado e ao mesmo tempo assustador aconteceu durante o voo 9W063 da Jet Airways de Bangkok (Tailândia) a Deli (Índia). Ler mais…
«A ROMATSA, fornecedor de serviços de navegação aérea romena, encomendou à Indra o fornecimento de radares para monitorizar as deslocações aéreas do principal aeroporto do país, Henri Coanda em Bucareste, e de mais dois aeroportos, Cluj-Napoca e Bacau. Ler mais…
«No seguimento dos contactos havidos entre o INAC, I.P. e a Agência da Aviação Civil Europeia (EASA), com vista à concertação dos Estados Membros acerca das medidas a tomar, em consequência dos factos até ao momento veiculados e trazidos ao conhecimento público Ler mais…
A porta de acesso ao cockpit de um Airbus 320, o tipo de avião que se despenhou esta terça-feira nos Alpes franceses, pode ser controlada por um interruptor que tem três posições possíveis: lock (trancada), norm (normal) e unlock (destrancada). Quando se encontra em lock, não pode ser aberta, nem com códigos de emergência. Ler mais…
«As companhias de aviação devem instalar nos seus aviões os sistemas que permitem fazer o rastreio permanente das aeronaves durante todo o voo durante os próximos 12 meses, recomendou em meados de dezembro o relatório final de um grupo de trabalho da Associação Internacional dos Transportes Aéreos (IATA), Ler mais…