O número de portas de uma aeronave comercial depende do número de passageiros a bordo que terão que ser evacuadas em menos de 90 segundos.
Os fabricantes de aeronaves têm sete tipos de portas certificadas:
Tipo A – 110 Pax
Tipo B – 75 Pax
Tipo C – 55 Pax
Tipo I – 45 Pax
Tipo II – 40 Pax
Tipo III – 35 Pax
Tipo IV – 9 Pax
Cada tipo de porta, fornecida em pares, varia em altura e largura e corresponde ao número de passageiros que podem ser evacuados.
As aeronaves de médio curso podem ser equipadas com dois diferentes tipos de portas.

Embraer 195

Airbus

A380

As portas Tipo A correspondem a 110 passageiros, exigindo, portanto, um total de oito pares para um Airbus A-380.

Boeing

# Aeronaves portas de passageiros

Escada para desembarque incorporada na aeronave – airstair

# Tipos de escadas - Escada da Aeronave

Escada rebocada Towable stairway, Towable passenger stair,  non-motorized passenger steps/stairs – escada de apoio para serviços na aeronave, poderão ser utilizadas para embarque/desembarque de passageiros

Acidente com Escada rebocada

Acidente com Escada rebocada coberta

# Tipos de escadas - Escada Rebocada

Escada Universal Motorizada sem cobertura/canópia

Escada Universal Motorizada Mobile passenger steps/stairs

As escadas universais ou descobertas poderão ser a diesel ou elétricas

Plataforma – top platform
Anteparas – side rails

Plataforma e anteparas móveis

# Tipos de escadas - Escada Universal

Escada Universal Motorizada coberta com canópia

Escadas cobertas com motorização a diesel ou elétricas.
Escadas cobertas com a canópia elétrica

# Tipos de escadas - Escada Coberta

Comunicação por sinais manuais para a movimentação de escadas de passageiros

# Comunicação por sinais manuais - Escada

Desembarque de passageiro – Passenger landing, Deplaning

No Equipamento
Antes de encostar a escada à aeronave terá que verificar em operação diurna
– Pneus
– Travões
– Limpeza da plataforma, degraus e corrimão da escada
– Borracha da plataforma  rubber bumpers
– Operacionalidade das anteparas side rails
– Corrimão
– Canópia
– Travões hidráulicos

Em operação noturna verificar
– Pneus
– Travões
– Limpeza da plataforma, degraus e corrimão da escada
– Borracha da plataforma rubber bumpers
– Corrimão
– Operacionalidade das anteparas  side rails
– Canópia
– Travões hidráulicos
– Luzes da viatura
– Luzes interiores da escada

Na aeronave
Antes de encostar (before docking) a escada deverá inspecionar na aeronave, a porta de acesso e o aro envolvente, as alavancas e os painéis.
Qualquer anomalia deverá ser reportada ao Comandante.

# Escada - Chegada/Desembarque

A escada para desembarque antes de se dirigir para o avião deverá ser nivelada por tipo de aeronave.
A escada 1L será sempre prioritária para desembarque – passageiros de Executiva
As borrachas da plataforma nunca devem estar em contacto com a fuselagem ( The rubber bumpers must never make contact with the aircraft. Maintain a safety gap between the equipment and aircraft at all times when docking )

# Escada - Chegada - Porta da frente (1L)

As borrachas da plataforma da escada nunca devem estar em contacto com a fuselagem ( The rubber bumpers must never make contact with the aircraft. Maintain a safety gap between the equipment and aircraft at all times when docking )

The ramp agent shall check the height between the positioning of the steps and the acess door of the cabin on arrival, departure or turnaround process during the following stages of operation
– Passenger Deplaning or boarding
– Aircraft fuelling operations
– Unloading or loading

# Escada - Chegada - Porta traseira (4L)

Acidente com aeronave – consequências
Cancelamento do voo
Substituição por outra aeronave
Tempo de imobilização em manutenção
Perda total da aeronave

# Escada - Acidente com aeronave